В Ногинском спасательном центре МЧС России стартовал первый этап проведения IX Международного салона "Комплексная безопасность-2016". Этот салон является единственной специализированной выставкой в своем сегменте, активно поддерживаемой МЧС России. Также в ней традиционно принимают участие руководство и специалисты федеральных органов исполнительной и закондательной власти РФ.

В этом году впервые в участии салона принимают участие представители малого и среднего бизнеса, которым МЧС предоставило возможность участия в работе салона на безвозмездной основе. В числе гостей салона были и руководители чрезвычайных служб более чем из 20 стран мира, которые проявили интерес к новинкам пожарной и аварийно-спасательной техники, а также образцам, состоящим на вооружении пожарных, спасательных и пожарно-спасательных подразделений нашей страны.

В первый же день салона прошли крупномасштабные демонстационные учения, которые продемонстрировали возможности пожарной и аварийно-спасательной техники в тушении пожаров и ликвидации чрезвычайных ситуаций. Активное участие в учениях приняли пожарные и спасатели Московской области, а также были задействованы вертолеты Ми-8, Ми-26, Ка-32, самолеты-амфибии Бе-200 специализированные робото-технические комплексы, а также конно-кинологические подразделения. Также в ходе учений было отработано взаимодействие различных оперативных служб и ведомств.

В этом году в работе форума принимают участие более 150 представителей чрезвычайных служб из 30 государств.  Также  более 500  организаций  из  разных  стран  представили  свою новейшую  технику,  технологии  и  научные  разработки.

Деловая программа выставки предусматривает более 30 конференций, семинаров и "круглых столов" по актуальным вопросам касающимся совершенствования средств индивидуальной и коллективной защиты, развития систем оповещения и информирования населения и вызова экстренных оперативных служб "112", внедрения аппаратно-программного комплекса "Безопасный город".

Источник: ГУ МЧС России по МО

На заводе робототехники "ЭФЕР" в Петразаводске создано самоходное устройство для тушения сложных пожаров - робот на гироскутере. Это собственная разработка предприятия способна тушить сложные возгорания, например, на крупных складах. Пока создан лишь опытный образец и сертификацию прошел лишь блок тушения.

Принцип работы робота на гироскутере - двухколесном управляемом самокате - заключается в поддержании баланса. От падения робот удерживается с помощью встроенных датчиков и гироскопа, а управление осуществляется с помощью компьютера. При сигнале о пожаре, робот активизируется, по навигатору определяет местонахождение ближайшего пожарного гидранта, самостоятельно подключается к нему и начинает тушение. Производительность ствола составляет 20 литров в секунду. Также специалистами предприятия разрабатывается модификация робота, который будет способен двигаться по рельсам и тушить пожары под землей в тоннелях.

Не для кого не секрет, что одна из главных проблем, с которой сталкиваются пожарные при тушении пожаров внутри помещений - это плохая видимость. По данным американской Ассоциации противопожарной защиты, большинство несчастных случаев с пожарными происходят не от пламени, а по причине задымленности и плохой видимости.

Учитывая это кампания Scott Sight из Индианаполиса разработала для пожарных кислородную маску, оснащенную целым комплексом приборов позволяющих работать в условиях плохой видимости и сильного задымления. В этот комплекс входит компактная камера с тепловизором и дисплеем внутри маски, работающая в режиме реального времени.

Известно, что тепловизоры появились еще в 1990-х годах и спасли жизни тысячам пожарных. Однако при этом они достаточно дороги, громоздки и неудобны при выполнении сложных манипуляций с противопожарным оборудованием. Новая маска лишена всех этих недостатков. Встроенная камера ведет съемку с разрешением 150 х 120 пикселей и скоростью 9 кадров в секунду с трансляцией на внутренний дисплей. Она также имеет снабженный световыми фильтрами объектив с системой тепловой видеозаписи, а заряда батарейки хватает на 4 часа работы.

Система пожаротушения с гидроабразивой резкой  "Кобра"  сочетает в  себе безопасность  для  личного состава,  осуществляющего работы  по  тушению  пожара и уменьшает  вред,  наносимый  окружающей  среде.  По сравнению с традиционными системами пожаротушения,  она  обладает  гораздо  большей  эффективностью.    В  настоящее  время  эксплуатируется  более  900  таких  систем  пожаротушения,  установленных  как  на  пожарных  автомобилях  быстрого реагирования,  так  и  на  пожарных  машинах  различного класса  (автоцистерны,  автолестницы,  коленчатые  автоподъемники).

По  мнению  специалистов,  высокая  эффективность  использования  систем  пожаротушения "Кобра"  обусловлена  реализацией  оптимальных  технических  решений.   Суть метода  гидроабразивной  резки  известна  много лет  и  заключается в  смешивании  с  водой абразивных  частиц  и  подачи  получившейся  смеси  под  высоким  давлением.

Существует значительная разница  в тактическом  использовании  метода  пожаротушения  с  гидроабразивной  резкой  "Кобра"  и  традиционным  методов  пожаротушения,  особенно  когда  необходимо  потушить  возгорание  в  закрытом  помещении.  Чем  меньше  отверстие,  через  которое  подается  вода  и  выше  степень  распыленности,  тем  более  эффективно  понижается  температура  внутри  помещения.  

Вода,  преобразуясь  в  водяной  пар  и  имея  большую  степень соприкосновения,  эффективно  охраждает  и  нейтрализует  горючие  газы,  снижая  общую  температуру  пожара.   Опыт  применения  системы  пожаротушения  "Кобра"  показывает  эффективность  борьбы  и  с  хорошо  вентилируемыми  пожарами.

Преимущества  системы  пожаротушения  "Кобра":

- снижение влияния  опасных  факторов  на  участников  тушения  пожара;

- экономия  времени,  которое  достигается  за  счет  быстрого  развертывания  системы  пожаротушения  "Кобра"  (1-2 мин.)  и  ее  действия  на  ранней  стадии  распространения огня  -   охлаждение и  снижение активности горючих  газов;

- производительность  системы  "Кобра"  до  60 л/сек  под  давлением 300  атм,  при  этом  большая  часть  использованной  воды  испаряется  при  контакте  с  горючими  газами  и  нагретыми  поверхностями;

- улучшение доступа  к  очагу  пожара  в  закрытых  помещениях  с  ограниченным  доступом,  таких  как  двойные  полы,  стены  и  кровельные  конструкции,  чердаки,  вентиляционные  каналы  и  пр.

-  с  системой  может  работать  один  человек,  но  обычно  расчет  состоит  их  двух  человек:  оператора, работающего с  "копьем"  и помощника, который  следит  за  обстановкой  в  горящем  помещении  по  тепловизору;

- система  проста  в  использовании  и  имеет  небольшой  вес;  она  может  устанавливаться  на  пожарных  автомобилях,  а  тонкая  рукавная  линия  достигает  до  300  метров  в  длину.

Источник: Учебно-консультационный центр аварийно-спасательных формирований

22 марта 2016 года завод "Омсктрансмаш" изготовил и передал заказчикам два первых экземпляра специальной пожарной машины, после того, как она успешно прошла все испытания. Специальная пожарная машина предназначена для тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ на арсеналах, складах и базах хранения взрывчатых веществ, а также для расчистки проходов к очагам пожаров и прокладки противопожарных полос при лесных пожарах. Уникальность этой машины также состоит в том, что она создана с использованием узлов и агрегатов танков Т-72 и Т-80, а наличие бронированной кабины позволяет повысить защиту экипажа от неблагоприятных внешних факторов.

Экипаж составляет 3 человека. Броня машины обеспечивает защиту экипажа и оборудования в отделении управления от разлетающихся осколков при надземном подрыве 152 мм осколочно-фугасного снаряда на удалении 5 метров. Емкость для огнетушащих веществ составляет 25 000 литров, а лафетный ствол обеспечивает дальность подачи воды и огнетушащих веществ на расстояние до 100 метров. При этом максимальная производительность лафетного ствола при подаче воды и огнетушащих веществ составляет 100 л/с.

Масса этой уникальной машины составляет 60 тонн, а максимальная скорость по шоссе при полной массе - 40 км/час. Емкостей топливных баков хватает на пробег в 250 км. Специально для снижения температуры ходовой части, отделения управления, моторно-трансмиссионного отделения при тушении пожаров СПМ оборудована системой орошения.

Ученые из Корейского института передовых технологий (KAIST) разработали и испытали противопожарный квадрокоптер, который способнен не только летать, но и "лазить" по стенам. Этому дрону дано название FAROS (Fireproof Aerial Robot Sistem), что в переводе с английского означает "противопожарная летающая роботизированная система".

Корпус дрона покрыт накладками из арамидной ткани, которые защищают его электронную "начинку" от высокотемпературного воздействия пламени. Этот аппарат способен приземляться на вертикальные поверхности, подлетая к стене и упираясь в нее колесами. Пропеллеры обеспечивают и необходимую для движения вдоль стены тягу, позволяя ему перемещаться по вертикальной поверхности.

Ориентирование аппарата в пространстве осуществляется с помощью лазерного сканера, набора сенсоров, альтиметра и стабилизатора. Кроме этого дрон еще и оснащен тепловизором для поиска людей и очагов возгораний в задымленных помещениях. Такая роботизированная система будет весьма полезной при проведении разведки пожара в условиях мегаполисов и высотной застройки.

Британская компания Plumis представила роботизированную систему пожаротушения Automist Smartscan, которая вместо распыления воды во все стороны, тушит огонь прицельно. Эта система пожаротушения подключается напрямую к водопроводу и монтируется в стену. В режиме ожидания внутри панели в закрытом виде расположена подвижная головка с инфракрасным датчиком и распылителем.

Отдельно установленный пожарный извещаетель фиксирует возгорание и активизирует систему. Устройство переходит в рабочее положение и головка начинает мониторинг помещения для определения участка возгорания. Когда место возгорания обнаружено, включается подача воды для тушения огня.

Разработчики системы отмечают, что по сравнению с потолочными распылителями эта система пожаротушения позволяет избежать сопутствующего ущерба. Как известно, традиционные потолочные распылители во многих странах отключаются только прибывшими пожарными, поэтому при тушении небольшого очага возгорания часто наносится значительный ущерб имуществу, а многоэтажных домах еще и затапливаются нижерасположенные квартиры.

В настоящее время роботизированная система пожаротушения еще не поступила в свободную продажу и проходит тестирование на территории США и Великобритании.

Оргигинальный способ  решить  проблему  освещения  места  пожара  предложила  Duck  Image  Studio,  которая  разработала  концепт  пожарного ствола  со  встроенным  светодиодным  фонарем  Aurora.   При этом  никакого  питания  для  такого  ствола  не  требуется  поскольку  в  него  строена  небольшая  турбина,  использующая  энергию  напора  воды  для  выработки  электричества.   Поступающая  из  пожарного рукава  в  ствол  вода   вращает  турбину,  а  с  турбины  питание  подается  непосредственно  на  8  светодиодных  ламп,  расположенных  в  лицевой  части  пожарного ствола.   Таким  образом,  одновременно  с  тушением  пожара,  осуществляется  и  подсветка  очага  возгорания.

Японская  фирма  "Морита" (Morita) разработала  прототип  пожарной  машины,  которая  будет  тушить пожары  воздухом.   При этом,  идея  достаточно  проста:  на  машине  установлена  мембрана,  отделяющая  от  воздуха  азот.   Затем  обогащенная  азотом  (или  обедненная кислородом)  смесь,  уже  не  поддерживающая  горение,  подается  в  зону  тушения по  рукавам.  В  замкнутых  объемах  это  приводит к  прекращению  горения.

Кстати,  уже  создан и  реальный  автомобиль,  созданный  по  такой  технологии.  Его  назвасли  "Miracle №7",  что в  переводе  означает  "Чудо №7"  и  он  уже  несет  свою  службу в  одной  из  японских  ядерных  корпораций.

Предназначена  такая  машина  для  тушения  пожаров  после  землетрясений  в  условиях,  когда  нарушена  работоспособность  водопровода  и  особенно -  для  тушения  пожаров в  завалах.     Однако,  стоимость  такого  автомобиля  пока  достаточно  высока  и  составляет  250  миллионов  иен  (около  100 миллионов рублей).  И, все же,  с началом  серийного производства,  цена  одного образца  такой  пожарной  техники  должна  снизиться.

Специалисты  считают,  что  со  временем такая  пожарная  техника  будет  весьма  затребована  для  защиты  художественных  музеев,  архивов  и  объектов  исторического  наследия.

Благодарим  за  интересную  информацию  дружественный  портал Пожарный на всю голову

Директор киевского  эколого-культурного центра  В.Борейко  считает,  что  причина  пожара на  нефтебазе  в  селе  Крячки  Васильковского  района  Киевской  области  -  это отсутствие  контроля  за  соблюдением  техники  безопасности  и  пожарной  безопасности.  

При этом  эколог  обвинил  в  произошедшем  власти  Украины:  "Надо  поблагодарить  нашего  дорогого  Арсения  Яценюка  за  его  идею  запрета  проверок.  Вот  теперь  у  нас  все  стало  взрываться,  гореть,  падать,  ломаться  и  так  далее.  Были  бы  проверки,  проверяла  бы  их  пожарная  охрана,  то  такого бы  не  было". 

Говоря  об  экологических  последствиях  пожара,  он  отметил,  что в  результате  этого  пожара в  и  без  того  загрязненную  атмосферу  Киевской  области  попало  огромное  количество  формальдегидов,  различных  взвесей  и  сажи.  Все  это  попадает  в  легкие  жителей  Киевской  области  и  может  привести  к  резкому  росту легочных  заболеваний  и онкологии.

Согласна с этим  мнением и председатель Всеукраинской  экологической  лиги  Т.Тимочко,  которая  которая  заявила  о  последствиях  этого пожара  следующее:  "Сгорание  такого  количества  нефтепродуктов -  это  угроза  для  здоровья  людей.    Мы  можем  говорить о  грандиозных  выбросах  сернистого  ангидрида,  оксидов  серы  и алюминия  в  результате  происшествия.  Это кислотные  дожди,  которые  выпадут  далеко  за  пределами  этой  территории.  Мы  всем,  кто  живет  поблизости,  советуем  немедленно  вывести  детей".

Как сообщает  киевская  администрация  в  результате  этого  пожара  уровень  концентрации  опасных  веществ  в  воздухе  над  украинской  столицей  превысил  допустимые  нормы  более  чем  в  2,5  раза.  Однако,  реальный  уровень  загрязнения  атмосферы  может  быть  гораздо  выше.

Кроме  того,  властями  Украины  положение  противопожарной  службы,  финансируемой  по  остаточному  принципу,  доведено  до  критического.    В  результате  безграмотного руководства  тушением  пожара  и  отсутствия  необходимых  средств  защиты  и  пожарно-технического вооружения  при  тушении  этого  пожара  погибли  пожарные  и  спасатели.  

Вот,  что  заявил  по  этому  поводу  народный  депутат  Украины  В.Балога,  который  ранее  руководил  МЧС Украины на  рубеже 21  века:  "Пожар  на  нефтебазе  -  не  рядовой  случай.  Но  таких  нефтебаз  на  территории  Украины  -  десятки.  Если  мы  не  готовы  ликвидировать  пожар  даже  близ  столицы,  то  я  не  хочу  даже  думать,  что  может  быть,  если  такое,  не  дай  Бог, повторится  где-то  на  периферии.

Если  по-существу,  то  замечания  следующие:

1. Нужно  немедленно  перестать  вести  людей  на  убой  без  специального  снаряжения.  По  крайней  мере  -  без  теплоотражающих  костюмов.  Ведь  именно  из-за  их  отсутствия  люди  получили  сильные  ожоги.

2. Нефтепродукты  нужно  тушить  не  водой,  а  пеногасящим  веществом.  Это -  ключевая  ошибка,  которая  не  позволила  локализовать  пожар еще  в  начале.

3. С прилегающих  территорий  нужно  срочно  эвакуировать  людей,  а  не  разворачивать  пресс-пойнты  в  нескольких  сотнях  метров  от пожара.

4. Нужно  запускать авиацию  ГСЧС  для  того, чтобы  охлаждать  территорию  вокруг  пожара с  целью  недопущения  распространения  огня.

А главное -  наконец  сделать  выводы  по  отношению  к  спасателям.  Все  это -  и  пожар  в  зоне  отчуждения,  и трагедия  у  Василькова -  стали  возможными  только  благодаря  тому,  что  ГСЧС  как  и МЧС,  финансируется  по  остаточному  принципу.   Это  произошло  из-за того,  что  последние  2  года  все  руководители  ГСЧС  добивали  эту  службу  как  хотели.

Начали с  того,  что  освободили  от  занимаемых  должностей  всех  неудобных  профессионалов  и  вернули  в  систему  взяточников,  которых  я  лично  уволил.  Продолжили  добивать  ГСЧС  избирательной  люстрацией и  назначением  советниками  тех,  кто  под  нее  подпадает".

Таким  образом,  именно  на  новых  киевских  властях  лежит  ответственность  за  развал  противопожарной  службы  и  доведение  ее  до  бедственного  состояния.   И  именно  по  их  вине  погибли  пожарные  и  спасатели,  выполняющие  свой  долг  в  условиях  недофинансирования,  коррупции  в  высших  эшелонах власти  и  государственных  структур,  отсутствия  необходимого  пожарно-технического  вооружения  и  средств  защиты.

Также,  именно  эти  власти виновны  в  загрязнении в  результате этого пожара воздуха  украинской  столицы, которое  может  нанести  ущерб  здоровью  большого  количества  людей.   И  хотя  по  сообщению  МВД  Украины,  пожар  на  нефтебазе  удалось  локализовать,  тем  не  менее  он  уже  унес  жизни  4  человек  и  еще 12  человек  получили  травмы различной  степени.   При  этом, во  время  тушения  пожара  сгорели  10  пожарных  машин.