Просьба откликнуться всем,  у кого есть  фото  и архивные материалы,  касающиеся прошлого  подразделений  государственной,  ведомственной,  добровольной  пожарной  охраны,  расположенных  и располагавшихся  на территории  Воскресенского района,  для создания исторического сборника  "История пожарной охраны Воскресенского района".   Это смогут быть отсканированные фото пожарных депо,  пожарной и приспособленной для тушения пожаров техники и работников (сотрудников)  пожарной  охраны,  фото пожаров и жизнедеятельности пожарных,   описания  сложных  пожаров  и интересных  случаев  из  жизнедеятельности  пожарных  подразделений  нашего родного края, рассказы о ваших родственниках - ветеранах  пожарной охраны  и их  фото.

У нас практически нет сведений о  первом пожарном подразделении  - пожарной каланче на станции "Воскресенск",  которая функционировала  уже 1920-е - 1930-е  годы.   Если среди ваших  родственников  есть старожилы,  которые  могут  нам рассказать о ней,  то, пожалуйста. пришлите  нам их  рассказы.   Но и любой другой вашей информации мы  будем всегда рады. Заранее  благодарны вам  за оказанную помощь и поддержку!  

Имеющиеся материалы  присылайте нам на электронный адрес: mopss-voskresensk@mail.ru  и подписывайтесь  в нашу  группу  "01 Воскресенск"  на "Одноклассниках.ру".   Мы обязательно  опубликуем ваши письменные материалы и фото  на нашем  сайте и  в группе  "01 Воскресенск"  со  ссылкой  на источник информации.

Вот уже 6 лет несет службу вместе пожарными 12-й пожарно-спасательной части города Сыктывкара в республике Коми кот по имени Гоша.     Он помогает пожарным  снять стресс, провести психологическую разрядку после трудных будней, выездов на пожары и аварийно-спасательные работы.  И конечно, охраняет гаражные помещения от мышей, чтобы они не забежали с окрестных территорий.  Кроме того кот-пожарный каждое утро на посту: строится вместе с коллегами на смену караула, встречает и провожает боевые расчеты.

В поселке Уренгой установили памятник пожарному Александру Тищуку, который погиб во время тушения пожара в многоквартирном доме.  С инициативой установки памятника выступили сотрудники пожарной части Уренгоя и жители поселка. На общественных предложение было поддержано, единогласно было выбрано место установки и внешний вид памятной скульптуры.

«Один из тех, кто активно выступал за открытие монумента, — огнеборец Михаил Чернядьев. Он вместе с Александром Тищуком в ту ночь выполнял боевую задачу по недопущению распространения огня и тушению пожара в чердачном помещении дома. После обрушения чердачных перекрытий он пытался отыскать своего товарища в огненном пекле, но не смог. Сложный пожар был потушен, но, к сожалению, ценой жизни уренгойского огнеборца. Александр Тищук трагически погиб 26 марта 2018 года», — рассказал глава Уренгоя.

В течение года была проведена большая работа, начиная от проекта до монтажа. Мемориал установлен около первой школы, напротив центрального парка.Площадка мемориала состоит из двух участков: тротуара и фундамента под мемориал. Над сооружением самого памятника работали мастера из Екатеринбурга. Фигуру пожарного в полный рост сделали из бронзы, высота составляет три метра. Черты лица вылеплены скульптором с фотографии Александра Тищука.

Они будут обеспечивать пожарную безопасность плавучей АЭС на Чукотке при температуре -60 градусов. Варгашинский завод противопожарного и специального оборудования изготовил автомобили для концерна «Росэнергоатом» (входит в госкорпорацию «Росатом»). Техника предназначена для обеспечения противопожарной безопасности плавучей атомной электростанции.

Это единственная в России АЭС, которая базируется на судне. - В рамках договора мы изготовили две пожарные автоцистерны, одну автоцистерну пенного тушения, автомобиль насосно-рукавный и автомобиль газодымозащитной службы, - сообщил «Новому миру» первый заместитель генерального директора, главный инженер АО «Варгашинский завод ППСО» Евгений Емельянов. Эти пожарные машины уникальны. Больше в России таких нет. В них применены новейшие разработки. В частности, установка компрессионной пены, которая повышает эффективность пожарных автомобилей в разы.

- Для примера: если обычная цистерна привозит семь тонн воды, то наш автомобиль из тех же 7 тонн с помощью компрессионной пены выдает 49 тонн огнетушащих веществ, то есть в 7 раз больше, - заявил главный инженер Варгашинского завода ППСО. Один из автомобилей предназначен для тушения пожаров в задымлённых или насыщенных опасными газами посещениях. В этих условиях безопасность самих пожарных выходит на первый план.

- В комплектацию автомобиля газодымозащитной службы входят специальные дыхательные аппараты. Их можно заряжать проверять прямо в автомобиле, - указал собеседник «Нового мира». Другой автомобиль имеет мощную насосную установку. Её производительность – 120 литров воды в секунду. Кроме того, машина имеет запас пожарных рукавов. Их общая протяженность – 2 километра.

- Этот автомобиль способен быстро перекачивать воду на большие расстояния, что избавляет от необходимости ездить на дозаправку к источникам воды. Это очень важно при тушении пожаров, когда счет идёт буквально на секунды, - рассказал Евгений Емельянов. Плавучая атомная электростанция пришвартована в городе Певек на Чукотке. Это за полярным кругом. В связи с этим все агрегаты варгашинских пожарных машин подготовлены для работы при температуре -60 градусов Цельсия.

- Подогреваются кабины водителя и боевого расчета, топливные баки, ёмкости с огнетушащими веществами, остальные отсеки. Даже проводка автомобиля рассчитана на работу при крайне низких температурах. Горюче-смазочные материалы тоже «арктического» исполнения, - заверил главный инженер. Варгашинцы гордятся своими детищами. Они уверены: их машины повысят пожарную безопасность плавучей атомной электростанции.

Источник: zauralonline.ru

Требуется на вакантную должность заместитель начальника  пожарной части №314.  Пожарная часть расположена по адресу:  Воскресенский район, п.Хорлово,  мкрн Фосфоритный,  промплощадка стр.4.  Образование высшее или среднее профессиональное.  Режим работы 5/2,  зарплата от 24 тыс. рублей (+ премии квартальные и по итогам года,  материальная помощь 2 оклада),  полный социальный пакет.

Подробности можно узнать по телефону отдела кадров  территориального управления ГКУ МО "Мособлпожспас"

8(49640) 4-16-57.

Тушение пожаров – чрезвычайно опасный вид человеческой деятельности, связанный с колоссальным риском для жизни. Особую опасность представляют пожары в крупных складских помещениях и на химических предприятиях, сопровождаемые выделением большого количества токсичного дыма. Избавить пожарных от смертельного риска помогут роботы.

Эстонская компания Milrem Robotics и голландская InnoVfoam объединили усилия в разработке нового поколения пожарных роботов. Основа системы – наземный беспилотник Milrem Multiscope Rescue Robot, работающий в связке с элементами систем пожаротушения InnoVfoam, которые включают в себя пожарные мониторы и дозаторы пены.

Как сообщили в Milrem Robotics, управление спасательными работами может осуществляться дистанционно с помощью различных видеокамер (в т. ч. тепловых и инфракрасных), а также газовых и химических датчиков. Эти элементы отделены от камер, поэтому робота можно перемещать, не прерывая контроля за пламенем.

Максимальная грузоподъемность Multiscope Rescue в 1200 кг и тяговое усилие 21000 Н позволяют ему перевозить другое оборудование – пенные и водяные баки, тяжелые пожарные шланги, а также дроны для обзора с высоты. Робот достаточно прочен. Его можно десантировать с воздуха в очаги лесных пожаров, а пожарные мониторы InnoVfoams могут выдавать воду и пену с производительностью 20000 л/сек.

Источник: techcult.ru

Китайская компания QilingUAV объявила о разработке беспилотного летательного аппарата вертолетного типа JS260, который можно использовать при тушении лесных пожаров. Согласно сообщению компании, аппарат может нести две емкости, заполненные жидкостью для тушения огня.

Тушение лесных пожаров с помощью авиации представляет очень сложную и опасную операцию. Дым от пожара сильно ухудшает видимость, а горячий воздух от огня, ухудшает управляемость самолетом и может нарушать работу двигателей. При этом летчики на пожарных самолетах или вертолетах должны пролетать над огнем как можно ниже для эффективного сброса воды.

Китайские разработчики полагают, что применение беспилотников должно сделать тушение лесных пожаров безопаснее.

JS260 имеет в длину 2,8 метра, в высоту — 1,6 метра и оснащен двумя соосными контрвращающимися несущими винтами диаметром 3,6 метра. Аппарат массой 160 килограммов оснащен двумя 34-сильными бензиновыми двигателями с водяным охлаждением и способен находиться в воздухе до 4 часов.

Беспилотник может нести полезную нагрузку массой до 100 килограммов. Он оснащен двумя точками подвески для емкостей с жидкостью для тушения огня. Емкости могут быть сброшены по одной или одновременно. Разработчики утверждают, что объема каждой емкости достаточно для тушения 50 кубических метров леса. Другие подробности о JS260 не уточняются.

Источник: https://nplus1.ru

Талисман новосибирских пожарных кот Гидрант стал героем телешоу «Видели видео?» на «Первом канале». В октябре 2018 года героя передачи вынесли из огня во время сильного пожара на складе, малыш надышался угарным газом и обгорел. Фотографии спасенного котенка облетели интернет.

Детеныш чудом остался жив, уши и хвост обгорели, он почти не дышал. Пожарные выходили малыша и назвали Гидрантом. Теперь он — настоящий талисман пожарной части, исправно несет службу и отвечает за ловлю мышей.

«1 октября 2018 года где-то в половине десятого происходит пожар, это промышленная база, производство пластиковых труб. Очень крупный пожар, более тысячи квадратных метров. Более ста человек тушили этот пожар. Был сильный ветер, высокая температура. Даже привлекали пожарный поезд. Обнаружили маленького котенка. Естественно, по окончании тушения котенок уехал в пожарную часть, и началась его вторая жизнь», — рассказал подробности спасения Павел Винаков, начальник отдела информационного обеспечения деятельности ГУ МЧС по Новосибирской области.

По словам командира отдельного поста пожарной части №111 Вадима Потеряева, котенок настолько надышался угарным газом, что не мог стоять, и у него подгорели уши. «Два-три дня его отпаивали, отхаживали, и он потихоньку в себя пришел. Стал жить в части, очень органично влился в коллектив. Когда котенком был, ему ребята приносили игрушки, он играл, балбесничал понемножку, хулиганил. А потом смотрим — вместе с игрушкой у него мышка живая. В общем-то, его для этих целей и оставили, и он очень быстро решил эти вопросы», — поделился пожарный.

Свое имя Гидрант получил после того, как автомобиль, в котором его привезли, сначала заехал к пожарному гидранту, чтобы заправиться водой.

Первая в мире электрическая пожарная машина от компании Rosenbauer появится в городе Сан-Франциско самого «зеленого» штата Америки — Калифорнии. Она получит батареи мощностью 100 кВт⋅ч, которые позволят без подзарядки работать в течение примерно 120 минут. В том случае, если запас электроэнергии закончится до возвращения на станцию, будет включен бортовой дизель-генератор.

Пока речь идет о покупке лишь одного электрического грузовика экспериментальной модели Rosenbauer CFT, цена которой превысит $1 млн.  При этом для надежности  он будет оснащен дизельным генератором.

Между тем, напомним, британские полицейские назвали электрокары врагами номер один — по их словам, экологически чистые машины для охраны порядка оказались практически бесполезными.

Источник: automobili.ru