Статьи

В Челябинской области состоялось знаменательное событие: в селе Аргаяш на территории 56-й пожарно-спасательной части открыт постамент пожарному ретро-автомобилю. Это мероприятие было приурочено к 85-й годовщине Гражданской обороны России.

Более трех месяцев сотрудники МЧС трудились над изготовлением постамента. Восстановили внешний вид и покрасили списанный пожарный автомобиль ПНС-110 (пожарная насосная станция) на базе шасси ЗИЛ-157, дали ему «вторую жизнь». Этот автомобиль выпущен в 1966 году, он является одним из «заслуженных ветеранов» пожарной техники и отечественной автомобильной промышленности.

Бот-спасатель "Сотрудник МЧС", запущенный в мессенджере Telegram, проинструктирует пользователей, как вести себя при природной или техногенной чрезвычайной ситуации, а также в быту. Об этом сообщается на сайте МЧС России.

Подчеркивается, что все инструкции, которые дает "мобильный спасатель", основаны на рекомендациях спасателей МЧС России. При этом спектр предлагаемых рекомендаций охватывает 32 различных сценария безопасного поведения – от случаев утечки бытового газа и пожара до землетрясения и даже цунами. Расскажет робот и о том, как следует себя вести в случае ДТП, обрушения здания, наводнения и химических аварий.

Для запуска бота в строке поиска мессенджера Telegram нужно ввести команду @mchs_bot, после чего на экране устройства появится интерактивное меню. При запуске робот предложит выбрать характер чрезвычайной ситуации – предусмотрено 3 варианта: бытовая, природная и техногенная. После выбора одного из вариантов следует уточнить запрос, указав конкретную ситуацию и ее обстоятельства. Так, чат-бот расскажет, что в случае аварийной высадки с судна рекомендуется выполнять указания членов экипажа и перед посадкой в шлюпку надеть на себя как можно больше одежды, а сверху – спасательный жилет. А во время извержения вулкана следует держаться возвышенных мест и избегать берегов рек и долин вблизи вулканов.

В МЧС России полагают, что бот позволит повысить уровень знаний населения в области гражданской обороны, пожарной безопасности и безопасности на водных объектах, а вследствие этого, сохранить жизнь и здоровье граждан. Разработчики также обещают развивать проект и в скором времени планируют расширить сценарии действий при чрезвычайных ситуациях, а также перевести их на некоторые иностранные языки.

Источник:  Гарант.ру

С наступлением осеннее — зимнего периода осложняется обстановка с пожарами. Как правило, в этот период происходит массовое использование населением электронагревательных проборов, печей и другого отопительного оборудования.  

ГКУ МО "Мособлпожспас"  и руководство Воскресенского пожарно-спасательного гарнизона обращается к жителям и гостям Воскресенского муниципального района  о необходимости соблюдения правил пожарной безопасности: при эксплуатации электроприборов:

- Не оставляйте включенные электроприборы без присмотра;

- Не перегружайте электросеть, включая одновременно слишком много электроприборов;

- Не применяйте для целей отопления нестандартные электронагревательные приборы, не используйте самодельные аппараты защиты от перегрузки и короткого замыкания, не доверяйте ремонт электрооборудования случайным людям.

- Не пользуйтесь неисправными розетками, вилками, выключателями.

- Электрические нагревательные приборы не ставьте вблизи штор, мебели.

- Не устанавливайте электробытовую технику вплотную к отопительным батареям.

при эксплуатации печного отопления:

- Своевременно очищайте печи и дымоходы от сажи. Не допускайте трещин в дымоходах;

-Не оставляйте топящиеся печи без присмотра, а также не поручайте надзор за ними малолетним детям.

- Не располагайте топливо и другие горючие материалы на предтопочном листе.

- Не перекаливайте печь.

Предлагаем вашему вниманию серию  календарей,  посвященных  пожарным  Подмосковья и Воскресенского района  (МЧС  и Мособлпожспас).

Пожар, как известно, явление опустошительное и трагическое, приводящее к жертвам и разрушениям. Так, наверное, всем памятны пожары засушливого лета 2010 года в России.  Но порой природа преподносит странные сюрпризы: в небесах, а то и на земле вроде бы полыхает чудовищной силы пожар, но он не приносит никаких разрушений. Речь идет о таинственных оптических явлениях.

Поселение Аклавик на северо-западе Канады насчитывает всего несколько тысяч жителей, преимущественно индейцев и эскимосов-инуитов. В нем есть салун, гостиница, пара аптек с барами и пожарная часть с любительским оркестром. Аклавик расположен за Северным полярным кругом и состоит сплошь и рядом из фанерных щитовых сборных домиков, что не раз становилось причиной опустошительных пожаров.

В ночь с 13 на 14 марта 1989 года дежурный пожарный Джим Хэнк, как обычно, почитывал позавчерашнюю «Торонто Пост» и краем глаза наблюдал за привычной пляской всполохов северного сияния. Увлекшись изучением хоккейной таблицы розыгрыша Кубка Стэнли, он с удивлением заметил, что газетный лист неожиданно приобрел какой-то странный красноватый оттенок.

Хэнк поднял глаза к небу и застыл, пораженный невиданным зрелищем. Обычно сине-зеленые с желтоватым оттенком всполохи северного сияния, закрывающие северо-восточную часть небосклона, приобрели зловещий багровый оттенок. Создавалось впечатление, что из глубин космоса к земле устремился частокол циклопических красных болидов, а навстречу им из-за ближайших сопок вырывалось чудовищное зарево большого пожара.

Придя в себя, Хэнк бросился звонить в пожарный колокол, и вскоре все воинство аклавикских огнеборцев на трех переделанных в пожарные машины пикапах ринулось к окраинам деревни. Промчавшись мимо последних строений, отряд поднялся на ближайшую сопку, и пожарные застыли перед фантастическим и величественным зрелищем.

Далеко над землей свивались в колоссальные колонны полотнища насыщенного красного цвета. Их пересекали переливающиеся дуги со световыми иглами, чем-то неуловимо напоминавшие зарево гигантского пожара. Так над северными областями Канады проявила себя крупнейшая ионосферная буря прошедшего столетия, порожденная выбросами плазмы с Солнца.

По материалам 9faktov.ru

Все знают о существовании пожарного братства, когда каждый пожарный готов помочь такому же пожарному, откуда бы он ни был. Это братство объединяет людей сложнейшей профессии по всему свету. Путешествуя, пожарные нередко заходят в пожарные части узнать, как же живут их коллеги, и даже языковой барьер не помеха тем, кто близок по духу.

Так, посетив Москву, испанский пожарный не мог не зайти в русскую пожарную часть. Мартин Бланко и его друг и переводчик Елена Сторожева стали почетными гостями в лучшей пожарно-спасательной части города Москвы.

Мартин работает пожарным в испанском городе Малага. Малага  — город на юге Испании, в Андалусии, административный центр провинции Малага. Население составляет 569 009 человек (2016). Муниципалитет находится в составе района Малага — Коста-дель-Соль. Занимает площадь 395 км. Малага расположена на крайнем западном побережье Средиземного моря, на юге Пиренейского пролива, приблизительно в 100 км на восток от Гибралтарского пролива. В Испании пожарная охрана делиться на ту, что тушит лесные пожары и на ту, что охраняет город. Мартина работает муниципальным пожарным и тушит пожары в жилом секторе. В Малаге пять пожарных частей, из них две части считаются довольно крупными (расчете находится сразу четырнадцать пожарных  машин).

Знакомство с пожарно-спасательной частью № 59 началось с техники стоящей на вооружении. "Русские «КАМАЗы» по оборудованию и по хранению пожарного вооружения очень похожи на наши машины, мы тоже пользуемся инструментами «Холматро», и костюмы химзащиты такие же. Только для тушения пожаров в квартирах  мы используем 21мм рукава, а у вас 51мм – немного тяжеловато. Скатки рукавов у нас находятся на катушке. Очень понравился путевой шпагат для работы в задымленной среде, мы такой не используем, хотя идея хорошая".

Мартин Бланко,

пожарный, Испания

Далее под рассказ опытного «гида» прапорщика вн.службы Дмитрия Филлипова  осмотрели, как устроена пожарная часть и распорядок русских "bomberos" - пожарных. Мартина очень удивило отсутствие в части сиесты — послеобеденного сна, являющегося общей традицией для стран с жарким климатом. Любопытно, что в Испании сиеста  длится  с 13:00 до 17:00.

В завершении экскурсии Мартин поблагодарил русских пожарных за гостеприимство и подарил футболку своего пожарного отряда.

Материал взят с портала МЧС Медиа

Одной из  самых  необычных  пожарных  машин мира  является  двухкабинная  TLF 2000/400,  предназначенная для тушения пожаров в тоннелях и на узких  городских  улочках.    Все дело в том, что развернуть габаритную машину в таких условиях порой невозможно. Именно поэтому остро встала проблема по созданию пожарного автомобиля, которому не нужно разворачиваться. Впервые такая техника появилась в Австрии. Эта горная страна буквально пронизана тесными туннелями, проходящими прямо сквозь скалы.

Один из сложнейших пожаров в туннеле под горой Монблан, произошедший в 2005 году, окончательно убедил пожарных в необходимости создания необычного автомобиля. От идеи до реализации прошло почти пять лет, и в результате был создан «Дракон». Особенность этого автомобиля заключается в том, что он оборудован сразу двумя кабинами с противоположных сторон. А это значит, что на такой машине совершенно не нужно разворачиваться, ведь она может одинаково успешно двигаться как вперед, так и назад. Кроме того, этот надежный автомобиль на платформе грузовика MAN способен доставить к месту тушения до 2 тыс. литров воды.

С недавних пор и сочинские пожарные используют две машины подобной конструкции. Одна из них предназначена для эвакуации людей, другая используется для пожаротушения. Российские машины собраны на базе IVECO, и у пожарных получили милое прозвище «тяни-толкай» по аналогии с забавным персонажем из сказки К. Чуковского.

По материалам русурса top10x.ru

Гусеничный беспилотный пожарный робот  LUF 60  является   австрийской разработкой,  которая предназначена для тушения пожаров,  где традиционная тактика тушения не эффективна  или недостаточно имеющихся сил и средств.  Также, робот может использоваться в зонах,  где существует опасность  для личного состава.  По своим техническим возможностям  эта  разработка способна:

-  осуществлять дымоудаление продуктов сгорания с помощью подачи потока воздуха;

-  осуществлять  снижение температуры в зоне горения с помощью тонкораспыленной воды на расстояние до 60 метров с общим расходом 2400 л/мин;

- подавать воду или воздушно-механическую пену средней кратности в очаг пожара на расстояние до 30 метров;

- преодолевать преграды с наклоном до 30 градусов при общей скорости до  6 км/час.

Благодаря конструктивным особенностям и наличию гусеничной базы, машина способна продвигаться по лестницам, уступам, узким коридорам и тоннелям. Кроме того, подобную технику пожарные часто используют для прокладывания пути в зданиях, охваченных огнем. И пусть максимальная скорость этой техники всего 6 км/ч, это не мешает ей быть весьма эффективным вспомогательным средством при тушении сложных пожаров.

По материалам сайта fireman.club

Представляем вашему вниманию  исторические  календари серии "Пожарные России"  от  "Брандмауэр", на которых  изображены фото как далекого прошлого,  так и  настоящего  российской пожарной охраны.